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2015年07月自学考试05833《汽车法规》试题

  来源 : 386802031    湖北自考教育网 : http://www.hbzkjy.com   

2015年07月高等教育自学考试

汽车法规试题

课程代码:05833

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.目前,我国汽车消费的主体已是( )

A.单位

B.个人

C.企业  

D.集体


2.我国交通事故致死率是世界最高的,为( )

A.27.3%

B.14% 

C.30% 

D.1.3%


3.M1型车的报废里程是累计行驶( )

A.40万千米

B.50万千米

C.60万千米  

D.30万千米


4.《收费公路管理条例》规定相邻收费站的间距不得少于( )

A.40千米

B.45千米

C.50千米  

D.55千米


5.M1类车辆指座位数不超过______的载客车辆。( )

A.9座

B.7座

C.5座  

D.3座


6.缺陷汽车召回的行政主管部门是( )

A.国家发改委

B.质检总局

C.环保总署  

D.公安部


7.在______内积分为零,可延长驾照审验期。( )

A.三个月

B.六个月

C.一年  

D.两年


8.质量保证期中行驶里程和日期指标,以______为准。( )

A.行驶里程

B.日期指标

C.二者合并  

D.先到达者


9.目前,M1类汽车噪声限值必须小于( )

A.74分贝

B.76分贝

C.77分贝  

D.78分贝


10.中国加入WTO三年内允许外资( )

A.控股49%

B.设立合资交通服务公司

C.控股51%  

D.设立独资交通服务公司


二、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)

判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。

1.当汽车产量由0.1万辆增加到5万辆时,单车生产成本可以下降49%。( )

2.美国对驾驶员的管理主要是抓车速管理、禁止酒后开车,实施安全带法。( )

3.同一企业法人只准投资三个以下的汽车金融公司。( )

4.从事客运经营的驾驶员年龄不得超过55岁。( )

5.制造商接到召回指令5个工作日内通知销售商停止销售该缺陷汽车。( )

6.汽车维修服务应按统一的标准计算维修工时,按议价收取维修费。( )

7.日系节能冠军车油耗可达4.28L/100km。( )

8.《乘用车燃料消耗量限值》的第二阶段的执行日期为2006年7月1日。( )

9.所有汽车产品必须通过CCIB认证,否则不得生产和销售。( )

10.国家发改委对国内汽车管理最终过渡到公告制度管理。( )


三、填空题(本大题共15小题,每小题1分,共15分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.长期困扰我国汽车行业“缺重少轻”的问题得到解决,产品结构____________。

2.《汽车产业发展政策》取消了外汇平衡、____________和出口实绩等要求。

3.每一种车型都需向检测机构提交燃料消耗量的____________。

4.美国、日本和中国的____________分别是4.8亿吨、2.4亿吨和2.4亿吨。

5.所有汽车贷款期限不能超过____________。

6.先宽后严,逐步调整税费政策,实行____________,鼓励经济型轿车。

7.中国每年约70%的道路安全事故是由车辆____________引发的。

8.凡不符合国家标准的车辆由汽车生产企业收回,____________。

9.机动车驾驶人造成交通事故后逃逸,____________开车。

10.汽车产品的三包有效期包括整车三包有效期、____________有效期。

11.日本率先启动堪称全球第一部针对汽车业拟定的____________。

12.第二阶段噪声限值于2005年1月1日____________。

13.监督审查每年进行一次,四年覆盖全部____________。

14.汽车技术法规内容包括安全法规、排放法规、噪声法规和____________。

15.中国汽车业投资过热的危险表现在一是低端乘用车,二是缺乏研发能力,三是____________。


四、名词解释(本大题共3小题,每小题3分,共9分)

1.汽车报废


2.交通事故“私了”


3.标准体系


五、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)

1.我国道路运输政策。


2.新时期汽车消费政策。


3.尾气排放标准对车用柴油机行业的影响。


4.入世后政府职能转变。


六、论述题(本大题共2小题,每小题13分,共26分)

1.加入WTO对我国汽车工业的积极推动作用。


2.中国的汽车排放标准。



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